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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  兰州3月31日电 (记者 丁思)31日,以“黄河的交响 城市的节奏”为主题,“跟着艺术游甘肃”——黄河·兰州2025音乐季在甘肃兰州黄河畔启动。此次音乐季演出时间从2025年3月持续至2026年1月,涵盖多个主题音乐会和特色活动,旨在弘扬黄河文化,促进音乐艺术交流。

  约翰内斯堡3月31日电 (记者 孙翔)“中国储能产品在过去20年发展中,形成了完整的产业链,中国企业在全球储能领域和光伏领域形成了自己的独特的优势。”东莞市维能新能源有限公司的董事长周胜在接受记者采访时如是说。

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  进入南半球之后,徐京坤选择了极少数人选择的航线——穿过“魔鬼海域”的南线,也就是包含了南大西洋、南印度洋和南太平洋的南大洋。这段线路的优势是风力更强、船速更快,缺点是注定会遭遇最高等级的风暴。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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