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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　4月27日电 综合路透社报道，伊朗内政部表示，该国阿巴斯市沙希德拉贾伊港26日发生的爆炸事件，已造成至少14人死亡、750人受伤。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　全国人大常委会副委员长李鸿忠、王东明、肖捷、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、何维、武维华、铁凝、彭清华、张庆伟、洛桑江村、雪克来提·扎克尔，秘书长刘奇出席会议。

　　上周，美国芯片巨头英伟达总裁兼CEO黄仁勋到访中国，这是他三个月内第二次来华。对于英伟达来说，一季度的日子并不好过——股价累计下跌近25%。就在黄仁勋来中国前，美国政府宣布无限期管制英伟达对华出口的H20芯片。而在与中方高层会面时，黄仁勋明确表示，看好中国经济前景，愿继续深耕中国市场。

　　另一方面，中国民航局全面提升支付便利化水平，促进外国旅客“消费顺畅”。随着中国免签“朋友圈”持续扩容，外国旅客日益增多。为进一步便利外国旅客在华出行和消费，民航局出台了针对性的实施方案，着重对枢纽机场和执飞国际航班的航空公司提出了具体要求。截至目前，42家枢纽机场、41家客运航空公司和12家航空销售网络平台均已实现了民航出行和支付便利化工作目标，为外国旅客在购票、多语种服务、消费支付和外币兑换等方面提供更多的便利。

　　王毅说，当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有方式展开。单边主义、贸易保护主义加速抬头，“逆全球化”潮流严重冲击自由贸易体系。美方一意孤行，向180多个国家随意加征关税，侵犯了各国正当权益，违反了世贸组织规则，损害了以规则为基础的多边贸易体制，破坏了全球经济稳定。中方站出来进行必要反制，既是为了维护自身正当权益，也是为了维护国际规则秩序和国际公平正义。作为全球第二大经济体和负责任大国，无论国际风云如何变幻，中国都将坚定不移推进高水平对外开放，与邻国共谋发展，同世界共享机遇，同时继续承担应尽的国际责任，履行应尽的国际义务。王毅就深化中国－中亚合作提出中方5点建议。