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  复旦大学美国研究中心主任 吴心伯:这些国家从长远来看,很难在中美之间做一个选择。中国已经是世界上150个左右国家的最大贸易伙伴,而且中国也是很多国家,越来越重要的外资来源。更大的可能,就是这些国家会对美国作出一定让步,同时也会抵制美国一些要求。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

  “光西班牙客户就现场签下了1万台取暖器订单。”公司相关负责人介绍,虽然美国客户订单减少,但由于欧洲本土工厂生产成本上升,该公司的同类产品性价比反而进一步凸显,欧洲订单增长了30%。

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