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深圳湾口岸作为深港西部唯一的陆路口岸，是深圳连接香港、对接大湾区的重要纽带，因其毗邻沿江高速和深中通道的独特地缘优势，以及便捷完善的交通配备，在清明假期期间成为许多港澳居民北上深圳和前往中山、江门等地的首选口岸之一。
起源于清朝的忍字口背杆，至今已有两百余年历史，是迁西县独具特色的民间花会形式，主要道具是一副上下可以嵌合的铁架子，通常表演的剧目有《秦香莲》《二度梅》《武松打店》《孟良搬兵》等。
“我常对学生说，我们其实跟很多老中医一样，是在发现秘方、偏方。”姜北笑着说，不同之处在于，老中医们往往是通过自身“尝百草”，而他们是用现代药理模型与科学方法进行筛选。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
欧盟委员会主席冯德莱恩在峰会上宣布，欧盟将启动总额为120亿欧元的“全球门户投资计划”，以加强双方在交通基础设施、关键原材料、数字互联等领域的合作。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。