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  深江铁路是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成,也是支持中国(广东)自贸区和粤港澳大湾区建设,落实“一带一路”倡议,促进泛珠三角、北部湾及海西等重点城市群共同发展的重大基础设施。项目建成后,可直接带动粤东、粤西与珠三角的区域协调发展,深圳前海自贸片区与广州南沙港自贸片区可实现半小时高铁互联互通。(完)

  携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

  中山5月1日电 (郭军 吴义五 李珺航)由中铁广州工程局承建的深江铁路跨鸡鸦水道主桥158号主塔于5月1日成功封顶,标志着该桥梁主体结构进入钢梁架设阶段,项目建设取得重大进展,这也是深江铁路全线首个封顶的桥梁主塔。

  上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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