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　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　美方声称自己在国际贸易中吃了亏，以所谓“对等”为由提高对所有贸易伙伴的关税，这种做法罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果，也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实。近日，世贸组织总干事伊维拉发表《美国是贸易大赢家》一文，揭示了一个被美方刻意掩盖的真相——美国不仅是全球贸易体系的最大受益者，更是在服务贸易领域占据绝对优势。有分析指出，自二战结束以来，美国借助其在众多国际机构中的地位，在推动经济增长中分得最大“蛋糕”。

　　对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉介绍，我们这一次的反制速度非常快，力度也非常强。因为特朗普政府的这次“对等关税”政策，可以说是过去八十年来最具破坏性的贸易措施。从二战结束以来，从来没有见过如此广泛的，针对全球范围大幅度提高关税的举措。这对于世界贸易体系和全球供应链的破坏非常巨大，也会严重拖累世界经济增长，实际上世界各国也都对此表示强烈反对，国际货币基金组织、世界贸易组织也都发表声明，对此表示担忧。

　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

　　中央八项规定实施以来，以徙木立信之效引领了一场激浊扬清的风气之变。从“门难进、脸难看、事难办”的困境，到“最多跑一次”“一站式服务”的便捷高效，正是改进作风、取信于民的生动注脚。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。