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中国物流集团中储智运战略研究院院长 刘云飞：结合我们平台十年来累积的超过五千万笔的订单，同时覆盖六万条公路的线路、四千五百条水运的航线，系统会通过AI去比对上千种方案的组合，从中去选出最匹配客户需求的智慧多式联运的方案，实现物流需求的“一键生成”，这就是我们这套系统的一个强大的能力。
北京交通大学物流研究院副院长 穆东：物流畅通首先对贸易起一个保障的作用，第二，对贸易的安全、对贸易量的增加提供了一个基础设施的支撑作用。我国在国际物流和全球供应链方面，一直秉持着积极的开放态度，通过高品质的物流，来消解一些不确定的因素，增强供应链的韧性。
外资企业一投再投的背后，是太仓不断优化的营商环境。今年，当地将审批流程从串联式改为并联式，多部门平行办理，项目从决策到开工仅需2个月，比原计划提前半年。
文章指出，特朗普政府的极端做法已令其贸易伙伴震惊。贸易伙伴们不太可能愿意购买美国制成品，反而更倾向于购买美国具有竞争力的服务业产品、能源和农产品。考虑到过去三个月美国的种种冒犯行为以及其不可靠的表现，他们是否还愿意购买任何美国产品都要打个问号。
如重庆大学在2024年强基计划招生简章中明确提到，第二类“相关学科领域具有突出才能和表现的考生”可报名，其中具体要求是，“高中阶段须在数学、物理、化学、生物学、信息学任一学科奥林匹克竞赛中获得全国决赛二等奖及以上奖项”。而这一报名条件在2025年强基计划招生简章中被删除，只有“高考成绩优异且综合素质优秀”这一类考生。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
在以旧换新促消费等政策的持续发力下，一季度杭州全市社会消费品零售总额达2075亿元，同比增长6.3%，比上年全年加快3.5个百分点。在该市限额以上商品中，汽车类零售额298亿元，增长16.8%，其中新能源汽车增长69.6%；通讯器材类零售额增长134.1%；家用电器和音像器材类零售额增长48.1%。