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“这里，我给大家举个“模速空间”的例子。”张英介绍，为了吸引集聚全球AI创新企业和人才，上海打造了全球最大的人工智能孵化器——“模速空间”，推出了6万方产业载体，打造了算力调度、开放数据、评测服务、金融服务、综合服务等5大功能平台，为创新企业和团队提供一站式服务支持。短短一年多时间，就集聚了100余家大模型企业，带动周边落地200多家AI企业、100余家投资机构，实现“上下楼就是上下游”“邻居就是合伙人”。如今，“模速空间”周周有活动、月月有亮点，已举办200多场AI青年先锋论坛、沉浸式AI体验展、项目投融资路演、场景对接、成果发布等活动，成为国内外年轻AI人才的创业热土、创新乐园。“值得一提的是，空间内超千名从业者中，近1/3是28岁以下的年轻人，很多企业创始人、CEO、CTO平均年龄不到30多岁。”

　　2009年6月21日，夏至日，“陶寺史前天文台考古天文学研究”项目组利用陶寺遗址出土的“圭表”复制品测量日影获得成功，印证了《尚书·尧典》“分命羲仲，宅嵎夷，宅芬模谎艄。寅宾出日，平秩东作。日中，星鸟，以殷仲春。”的记载。

　　夕阳西下，基地仍有两架飞机待命起飞。鲁涛望向正在扩建的机库透露，不仅要扩大机库容量、升级接待大厅和跑道，还将推动开通崇州至九寨沟等低空航线，“不久的将来，乘客可以喝着盖碗茶，40分钟‘闪抵’九寨黄龙机场。”(完)

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

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