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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  屠新泉表示,中国是这次“对等关税”的最大受害者之一,有必要做出非常强烈的反应。中国作为世界第一贸易大国和第二经济大国,有义务也有能力,首先挺身而出,来对美国这些极端错误,甚至可以说是“天怒人怨”,不负责任的贸易保护主义举动,采取有力措施,进行反击。

  美国2日宣布对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”。分析人士指出,所谓“对等关税”这种单边霸凌做法,不仅“伤人”也会“伤己”,将对美国经济、产业和民众利益造成多重反噬。其中一个重要的问题是,谁将为美国的关税埋单?美国有线电视新闻网的记者4日带着这一问题探访了纽约的一家便利店。

  卫云培将来之不易的信用修复证明书整齐叠放,与之前的几本记账簿放在一起,锁进家中柜子。外出打拼数十载,从没有像这一刻,让卫云培感到轻松惬意。

  据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。

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