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博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
4月2日下午，美国知名投资人、亿万富翁马克·库班在社交平台写道，是时候开始囤货了。库班说：“从牙膏到肥皂，凡是能找到地方可以储存的东西，都应该趁早买起来，最好是在商店补货前购买。”库班说，即使是美国制造的商品，也有可能涨价，“他们会归咎于关税”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
在兴城，最主流的工厂是50人左右。“小而美”是兴城相对于其他两地的特色和优势，大小订单皆可生产。相较于偏好大单的南方工厂，“船小好调头”的兴城企业则更为灵活。
这个清明假期，从温暖湿润的南方到寒意渐退的中部，一处处山谷中、一片片苗圃里，一朵朵鲜花正在竞相绽放。它们点亮暮春时节的美丽心情，吸引着人们来赏花踏青。
随着需求进一步增长，兴城泳装逐步转向规模化运作，一批有远见的企业开始创立自主品牌。伴随兴城泳装知名度提高，其售卖范围也从刚开始的兴城海滩，逐步走向更多更远的地方。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。