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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
研究显示，珠江三角洲地区曾广泛分布着水松(Glyptostrobus pensilis)为优势种的沼泽森林，但在全新世晚期突然消失。直到20世纪70、80年代，当地人发现地下厚达五六米的泥炭层，及大量保存完好的树木，将其称为埋藏古森林。这些树木以耐水泡的水松为主，在当时被加工成暖瓶塞贩卖，后来在科研人员的呼吁下被当地政府保护了起来。关于珠三角地区水松森林消失的原因争议很多。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
“但与上海、广东、重庆等地区相比，四川的汽车产业发展还存在一定差距。”廖先德说，特别是零部件本地配套率仅40%，大量零部件来自沿海地区，甚至部分来自国外，这既增加了企业的物流运输成本、降低了企业利润率，又增添了产业链供应链安全稳定风险，不利于形成整零互动的产业体系、发挥汽车产业对经济发展的带动作用。此次会议将促成四川省更多企业、金融机构、科研院所形成长期合作关系。