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  文章写道,马来西亚和中国之间的传统友谊源远流长,从十五世纪郑和下西洋,到五十多年前双方在美苏冷战阴影下建立现代外交关系,马中友谊日益深厚。在美国向全球贸易伙伴大肆征收关税的复杂国际背景下,此次习近平主席访问马来西亚展现出战略引领的底色,以及中国在日渐增长的外部压力下坚定维护和巩固地区伙伴关系的决心。美国意图通过关税等政策遏制中国的技术进步,并打压其在关键经济领域的影响力,而中国选择深化与马来西亚等战略伙伴的关系,彰显了自身韧性,并展示出从容应对此番经济挑战的能力。通过巩固与东南亚友邦的伙伴关系,中国正在积极推进经济伙伴多元化布局,并向美国妄图在全球舞台上孤立中国的行径释放出有力的反击信号。文章认为,中国有能力构建不受西方主导的强大贸易网络,减少单边经济压力带来的影响。除此之外,中国的发展韧性还体现在对长期目标的追求上,中国持续大力推进共建“一带一路”等倡议,致力于构建横跨亚非欧的贸易和伙伴关系网络。对于中国而言,这些努力不仅事关经济增长,更关乎维护国家主权和战略自主,抵御外部势力干预本国事务。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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  2023年7月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出,四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势,在科技创新和科技成果转化上同时发力。

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