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网上购物具有价格优惠、送货上门等优势，也为农民选购农资提供了便利。然而每到农民要集中大量采购化肥等农资的春耕时节，往往也是假冒伪劣化肥案件高发易发期。
“展望2025年，银行业或将迎来黎明前的关键转折。尽管一季度仍面临存量按揭利率重定价带来的息差压力，但随着存款成本改善的累积效应释放，预计全年净息差降幅有望收窄，市场普遍预期降幅在10—12个基点左右，较2024年收窄”。薛洪言指出，债市利率上行可能对其他非息收入形成拖累，这要求银行在2025年更需要精耕细作：一方面抓住专项债发行、设备更新贷款、消费品以旧换新等政策机遇，在基建、制造业、耐用品消费等领域挖掘优质资产；另一方面加快财富管理转型，通过代销保险、基金等中收业务弥补传统息差损失。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
具体来看，30日开盘，道指跌1.1%，纳指跌2.03%，标普500指数跌1.52%。苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达组成的美股科技“七姐妹”开盘后均下跌，其中特斯拉跌幅超5%。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。