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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  上海4月24日电 (记者 陈静)去年4月,上海电机学院联合国内30余所高校,30多家临港重点企业及科研机构发起成立“高校服务临港新片区就业育人联盟”(下称:联盟)。记者24日获悉,今年,联盟扩容,包括桂林理工大学等在内的8所市内外高校以及18家企业加入其中。据介绍,此次新加入联盟的成员企业大多为临港地区该行业的链主企业,进一步拓展了联盟的影响力和覆盖面,促进了联盟间成员的多样性,增加了联盟成员深入合作的可能性。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  25日,四川省政府新闻办在成都举行“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会岳池专场,岳池县委常委、总工会主席易鹏对上述问题进行解读。他介绍,20世纪70年代,岳池部分民众外出打拼,进入输变电行业务工。经过多年拼搏奋斗,如今岳池有一支庞大的输变电队伍,当地输变电施工占中国输变电施工份额近五分之一。

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