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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)

  今年年初,刘哲亚当选了南昌市台协青年委员会的秘书长,对他而言,这既是一份信任,更是一份责任。“我在大陆已经工作生活10年了,所以我想把我的一些经验分享给更多台青,帮助他们解决一些困惑。”刘哲亚补充道,他希望自己能成为两岸青年的交流桥梁。

  美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示,美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷,严重损害他国主权安全,造成人道惨剧,破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后,美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题的解决,反而成为世界一个主要的风险源头。

  培训期间,学员们将前往宁德时代、宁德上汽和厦门金龙等企业参观考察,与一线从业人员深入交流,近距离洞察汽车产业的最新技术趋势与行业脉动,汲取国际领先的企业管理经验与创新实践成果。

  中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。

  国安队主教练塞蒂恩认为球队配得上胜利:“对手是非常出色的队伍,给我们制造了很多困难,但我们创造了更多机会,尤其是前30分钟,我们打出了我执教以来最好的30分钟。”

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