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丧尸街背后的费城
撰写安全报告、审核技术文件、深入车间巡视检查……莉内特·万布维·基霍罗忙碌的身影穿梭于中肯共建“一带一路”旗舰项目蒙内铁路的轨道与设备之间。27岁的基霍罗曾就读于北京交通大学，回到肯尼亚后，担任铁路安全工程师。
新质生产力本身也是绿色生产力。用环保税优惠等政策引导，促进企业通过技术革新实现资源集约高效利用和产业绿色低碳转型，以产业发展“含绿量”提升发展“含金量”，绿色税制体系的正向激励作用也在逐步显现。
几年前，这里还是一段土路，每逢雨季便格外泥泞。货车司机约翰·穆兰比回忆：“车轮常常陷在泥里，搞不好装茶叶的箱子还会进水，眼看着茶农们的心血白白浪费。”土路后来在中企建设下升级为沥青道路，穆兰比每天能多运几趟茶叶，收入多了好几倍，“再也不用担心茶叶烂在路上了”。
德国凯士比北亚区域执行总裁贺钧说，作为全球领先的工业阀门和泵制造商之一，他们受益于中国市场的创新优势，在中国部署的多个工厂实现了零部件的本地化采购和生产，形成集生产、研发、销售、服务于一体的完整产业链布局，并获得更高的投资回报。
负面清单在“做减法”，政府服务在“做加法”。以商务部为例，今年一季度，通过调研座谈、上门走访、外资企业圆桌会及 “投资中国” 系列活动等多维举措，构建起常态化政企沟通桥梁。截至目前，已累计推动解决外资企业反映的 50 多项实际困难，让政策温度转化为外资在华发展的切实获得感。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
对于“日本外交是否应该追随美国”的提问，68%的受访者认为日本应尽可能实现外交自主。调查结果同时显示，54%的受访者认为国际社会不能依靠美国维护和平。