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　　阿拉伯农工商会总联盟秘书长哈立德·哈纳菲表示，美国滥施关税对全球贸易造成负面影响，但阿拉伯国家依然坚定与中国站在一起。他说，阿拉伯国家希望实现贸易伙伴多元化，私营企业界期待与中国企业展开更多务实合作。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

　　据了解，成都局将通过重联动车组列车、加开临时旅客列车、加挂车辆等方式，在热门区间、热门时段精准投放运力。重联直通动车组90对，主要集中在北京、华东、华南、西安、昆明等热门方向。其中，北上广以及福厦、胶州半岛等方向重联率近80%，节日首尾西安、南宁方向动车全重联，昆明方向动车重联率达85%。同时，加开广西、陕西等热门旅游省份直通临客29对和跨局夜间动车组12对，为旅客提供多样化出行需求。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。