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“这不仅是一次技能培训，更是一次本地化转化的成功实践。”戈达瓦里市市长加金德拉·马哈詹(Gajendra Maharjan)表示，培训班实现了从原料到工艺的全流程落地，有效提升了学员技能水平。他希望未来能继续开办高阶班，让项目在当地可持续发展。
邹韵：自您去年宣誓就任临时政府首席顾问以来，国际上存在一些疑问，其中之一就是贵国的外交政策走向是否会发生变化，比如说对华关系。您对此有何回应？
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
南非外交部长拉莫拉还表示，特朗普的关税政策实际上抵消了非洲国家根据《非洲增长与机会法案》享有的利益。该法案允许符合条件的非洲国家商品免税进入美国市场，将于2025年9月到期，报道指出，特朗普的广泛关税也意味着，2000年制定的这项贸易协定现在不太可能续签。
美国2日宣布对所有贸易伙伴征收所谓“对等关税”。分析人士指出，所谓“对等关税”这种单边霸凌做法，不仅“伤人”也会“伤己”，将对美国经济、产业和民众利益造成多重反噬。其中一个重要的问题是，谁将为美国的关税埋单？美国有线电视新闻网的记者4日带着这一问题探访了纽约的一家便利店。
曹树育表示，当前，文昌正立足海南自贸港建设大局，依托“国际航天城”战略定位和侨乡资源优势，深度融入共建“一带一路”，统筹贸易、投资、通道和平台建设，推动“四园两港”成型起势，加快商业航天、低空经济、数字经济等新兴产业培育壮大，渔业、椰子、文昌鸡等特色农业转型升级，构建具有文昌特色和优势的现代化产业体系，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，欢迎海内外企业到文昌投资兴业。