忘羡憋着尿按压肚子

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　数据显示，随着跨境移动支付不断迭代，离境退税“即买即退”全国推广，以及在240小时过境免签等诸多便利入境政策的强大吸引力下，深圳机场口岸入境外国人数量持续攀升，超24.1万人次，同比增长54.4%。其中，免签入境人员占比56.5%，同比增长159.7%。4月14日单日入境外国人超5300人次，创下口岸通关以来历史最高纪录。

　　“一次专班讨论会上，我们的负责人说过这样一段话，‘外省歌迷来太原参加演唱会，相当于我们家里来了客人，要把压箱底的好东西都拿出来’。”在王志远看来，服务歌迷就是服务城市发展，不光要靠演唱会把客人请进门，更要让“演唱会+文旅”的融合模式走得更远。他希望能打造更多有质量、有温度的演唱会，让这座城市更具活力。

　　一季度，物流节点建设也迎来了多点开花的新变化。在重庆，东盟木薯粉西南集散中心近日揭牌成立。搭乘中老班列，东南亚的木薯粉可更便利地运抵我国，为西南地区的食品加工、造纸等企业提供原材料。在山东威海，“速卖通”华北地区最大的单体出口一体化物流园区——“韩日流向仓”项目正在紧张地建设中。项目建成后，可把原本分散在不同区域的存储、发货、集运、分拨等功能汇集到同一园区内完成，通过集中作业极大提升包裹的出库时效。

　　同时，为了适应一些制造业企业向东南亚市场拓展业务的需求，成都国际铁路港积极组织安排开行跨境班列。近日，一趟五金产品专线班列从这里开出，驶向印尼雅加达，带动十多家当地的五金企业抱团出海。