更新时间:
根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
文章称,历史为我们提供了关于极端民族主义和保护主义贸易政策危险的宝贵教训。结论很明显:各国应该拥抱创新,而不是通过保护主义贸易措施死守过时产业。然而,虽然技术进步创造了经济机遇,但也往往会减少对劳动力的需求。问题解决之道在于实行再分配税收和利润共享机制,以确保增长红利得到公平分配。
第二,议程设置失灵。新任领导刚上任,却没有提出让民众有感的重大改革行动,欠缺议程设置能力,迄未展现其领导能力,无法主导政治议程,反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
2024年底,中央经济工作会议、全国住房城乡建设工作会议先后强调,要把绿色建筑培育发展成新的经济增长点。半月谈记者调研了解到,当前我国一些先行城市已形成一批可复制经验,实现政策创新与全产业链集聚的双向突破。
当地时间4月2日,美国宣布所谓“对等关税”举措,即美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对某些贸易伙伴征收更高关税。
巴西新闻网站G1报道称,当天11时许,一辆载有35名巴西圣玛利亚联邦大学园林设计专业师生的大巴车,在驶往南里奥格兰德州伊米格兰蒂市一仙人掌花园调研的途中,突然失控,翻覆入路旁山沟。
文章分析认为,关税将抬高美国汽车价格,但这只是其众多弊端之一。以汽车(和半导体)等行业为例,对传统劳动力的人为需求刺激非但无法"让美国汽车再次伟大",反而可能损害美国经济的长期健康。当美国市场躲在关税高墙之后时,其本土生产成本将日益攀升,而其他具有劳动力成本优势的国家,却能以更低价格制造汽车——最终在全球市场形成对美国的竞争优势并扩大市场份额。