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　　科幻文学作家、世界华语科幻星云奖得主郑军介绍了古往今来科幻作品中有关交通的奇思妙想。他表示，科幻思维的核心不在于讲解技术本身，而在于将技术与人类社会的发展相结合，探索未来是否会催生对某种技术的需求。交通技术承载着人类希望借助技术力量对突破物理局限的一种渴望，而正是这种追求，推动了现实中交通产业的不断革新和发展。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　国家发展改革委将充分发挥社会信用体系建设牵头部门作用，按照“高效办成一件事”的要求，总结梳理部分地区“信用代证”改革创新经验做法，全面推进“信用代证”，助力提升行政效能和水平。

　　“北脑一号”智能脑机系统由北京脑科学与类脑研究所(下称北京脑所)、北京芯智达神经技术有限公司联合发布。北京脑所所长罗敏敏表示，脑机接口技术搭建起生物脑与机器间的高速信息通路。“北脑一号”智能脑机系统集成了高采样率、大通量、低功耗的脑电数据采集、处理和无线传输技术，是世界上首个实现百通道以上高通量、无线全植入的半侵入式脑机接口系统。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　罗思义曾任英国伦敦经济与商业政策署署长，是一位常年追踪中国经济脉动的“老外学者”，目前在中国人民大学重阳金融研究院担任高级研究员。他29日晚才从上海乘高铁抵达北京，但身上未显疲态，演讲时洪亮的声音配上丰富的肢体语言吸引了全场嘉宾的注意力。“我是一名经济学者，不是科技专家，但我想阐明科技与经济之间的相互联系”，罗思义说。

　　曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”