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清明时节，春和景明、草木萌发，一派欣欣向荣的自然律动。作为中国的传统节日，清明节，也承载着丰富的文化内涵和深厚的历史底蕴。今天，北京民俗博物馆正在举办清明节民俗体验活动，跟清明有关的民俗有哪些？一起和现场的总台记者去看看。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
历史证明，提高关税解决不了美国自身的问题，既损害美国自身利益，也危及全球经济发展和产供链稳定。美国执迷打造“小院高墙”，只会禁锢自己、割裂世界。
——培育市场需求，打造新消费场景，构建正向激励循环。中国建筑节能协会会长倪江波表示，应加快开拓绿色建筑这一内需“蓝海”，创新“建筑+消费”融合场景，提升消费端参与感；利用大规模设备更新和消费品以旧换新的政策契机，将购买绿色建筑或装修服务的消费者纳入补贴范围，或提供个税抵扣额度。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。