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但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
中国青年报(ID:zqbcyol 整理:陈垠杉)来源:澎湃新闻、南方都市报、冰点周刊(作者:张真齐)、@扬子晚报、网友评论等
广东与上海两队实力相当,“粤沪之争”被称为CBA季后赛12进8的焦点战。此前,广东队在常规赛中,两次负于上海队。本次交锋,双方多名主力复出,均排出最强的阵容对阵。
文章分析认为,关税将抬高美国汽车价格,但这只是其众多弊端之一。以汽车(和半导体)等行业为例,对传统劳动力的人为需求刺激非但无法"让美国汽车再次伟大",反而可能损害美国经济的长期健康。当美国市场躲在关税高墙之后时,其本土生产成本将日益攀升,而其他具有劳动力成本优势的国家,却能以更低价格制造汽车——最终在全球市场形成对美国的竞争优势并扩大市场份额。
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
美国经济学家和商界人士警告说,加征关税将推高价格,并最终转嫁到消费者身上。由于担忧物价飙升,美国一些消费者已开始囤货模式。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。