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  怀化4月29日电 (张卓 冉云方)4月29日下午,一列满载66标箱、货重858吨、货值660万元卷筒纸的集装箱班列从湖南怀化西站缓缓驶出,标志着西部陆海新通道首趟“怀化西—钦州港东”点对点班列启航,构建起怀化乃至中部地区连接广西北部湾港的高效物流新通道。

  “健康中国家,疫苗护万家”广东站科普活动27日在广州举行。据悉,今年广东准备开展“预防接种服务年”,重点推进如“30分钟接种圈”,周末接种、移动接种车、试点医生开具“疫苗处方”等十项便民举措,让接种更便捷。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  50岁的村民于凤英回忆着:“那时候玉米亩产也就1400到1600斤。而且自己翻地、播种、收割,跟多个服务方打交道,累得够呛不说,还经常被‘溢价’,成本下不来,一年到头也挣不了几个钱。”

  参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”

  据悉,“铁路+航空”创新模式实行后,新疆作为中转枢纽,其运输效能得到显著提升。广深铁路物流中心营销部经理胡广透露:“新疆机场中转货量较以往公路集货模式增长了近3倍,欧洲航线装载率提升至95%以上。”数据显示,新疆正从传统中转站升级为辐射欧亚的物流集散中心,与大湾区形成“制造—集散—辐射”的供应链闭环。

  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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