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肯尼亚工程师詹姆斯·恩敦古参与了中企对奥尔卡里亚一期地热电站的升级改造项目。这座1981年投入运营的电站是非洲第一座地热电站。管道锈蚀和技术过时一度使这座电站陷入“亚健康”状态。恩敦古说,中国企业通过优化汽轮机结构和地热井布局,重新激活了这片地热田的潜力。“这是一场‘技术革命’,中国团队不仅升级了设备,还大量雇用本地员工并开展培训,为肯尼亚培养了技术骨干。”
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
截至6月13日,全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米,储量充足有保证,按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑,可放水7亿立方米用于抗旱灌溉;南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常,地下水源较充沛,能够满足抗旱需求。5月下旬以来,对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查,及时修复损坏设施,确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金,支持各地开展抗旱工作。
为应对关税,一些企业调整供应链,将部分生产环节转移到其他国家或地区,但这会增加生产管理成本和物流成本等。同时,产品价格因关税上涨,需求减少,又使企业利润空间受到压缩。这家生产汽车空调滤清器的企业本部位于广东东莞,为了打造“中国总部+海外节点”的分布式供应链体系,该企业去年8月在泰国建立了工厂,产品的核心研发和高端部件生产环节则留在东莞。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
4月27日,商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒,双方就中德汽车产业合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。
经综合分析预测,皇岗口岸入境客流高峰预计出现在4月30日16时至22时,5月1日8时至13时,5月2日16时至22时,5月3日至5日每日10时至13时、22时至次日2时;出境客流高峰预计出现在5月1日至2日每日8时至12时,5月1日、5月3日至5日每日18时至次日2时。福田口岸入境客流高峰预计出现在4月30日16时至22时,5月1日8时至14时,5月2日16时至22时,5月3日至5日每日8时至14时、19时至22时;出境客流高峰预计出现在5月1日至4日每日8时至13时,5月1日、4日、5日每日16时至22时30分。